美麗的希臘愛琴海之濱，航運繁忙的比雷埃夫斯港（簡稱“比港”）上，一排排高聳的深藍色橋吊已成為比港碼頭的獨特標志。比港南面地中海，北臨巴爾干半島，地理位置優越。作為希臘最大的港口，這顆鑲嵌在雅典西南的海上珍珠，連通中歐陸海快線和匈塞鐵路直達中東歐腹地，是“21世紀海上絲綢之路”通往中東歐的門戶。
2008年，在中國和希臘兩國領導人的見證下，中國企業中遠海運和希臘方面簽署為期35年的特許經營權協議。經過中遠海運在希臘的深耕經營，比港已經成為“一帶一路”上的重要樞紐港，煥發出勃勃生機。
9年堅守帶來互惠雙贏
2006年，希臘政府欲將比雷埃夫斯港私有化的項目一經公布，便吸引了全球多家航運巨頭的注目。經過兩年多的談判，中遠海運于2008年以4.98億歐元的標價獲得了比港二、三號碼頭35年的特許經營權。
談到收購比港股權的動機時，中遠海運集團有限公司董事長許立榮坦言，“比港地理位置優越、項目潛力巨大，有利于中遠海運集團完善全球港口布局和提高中國企業的國際競爭能力。”
“收購比港至今的9年里，在兩國工作人員共同的堅守和努力下，如今的比雷埃夫斯港已經成為希臘經濟發展的一大亮點。”回想起當初的決定，許立榮自豪地說：“如今，比港集裝箱吞吐量全球排名從并購之初的第93位大幅提升至2016年底的第38位，已經成為全球發展最快的集裝箱港口之一。”
比港項目不僅極大地促進了中遠海運集團全球業務的發展，也為希臘當地經濟做出了貢獻。“中遠海運共為當地直接創造工作崗位2600個，間接創造崗位8000多個。”許立榮介紹說。
面對比港管理局等競爭對手，中遠海運選擇將部分業務分享給競爭對手，使他們也能夠維持穩定增長的生產。不僅如此，中遠海運還與當地社區分享成功經驗，用誠信和真誠，使當地企業深切感受到中方企業互利共融的發展理念。
今年5月，中國國家主席習近平會見來華出席“一帶一路”國際合作高峰論壇的希臘總理齊普拉斯。習近平強調，中希雙方應該著力將比雷埃夫斯港打造成地中海地區重要的集裝箱中轉港、海陸聯運橋頭堡、國際物流分撥中心，為中歐陸海快線以及“一帶一路”建設發揮重要支點作用，帶動兩國基礎設施建設、能源、電信、海洋等領域合作不斷走深走實，讓兩國人民更多獲益。
許立榮認為，這將為比港的未來以及中希合作帶來新的發展機遇。許立榮說：“中遠海運集團計劃額外投資5億歐元，并在集裝箱碼頭、物流、郵輪、汽車船碼頭以及修造船等方面加大投入，促進中希互利共贏，讓兩國民眾真正從中受益。”
東方智慧點亮中國名片
“‘COSCO SHIPPING’已成為在希臘深受歡迎的中國名片。”塔索斯激動地告訴筆者。中遠海運比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司商務經理塔索斯是土生土長的比雷埃夫斯人，美麗的海港城市養育了一代又一代像他一樣的希臘航海人。
2009年，中遠海運比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司成立的第一天，塔索斯就加入了公司。他有幸見證了中遠海運集團給當地帶來的巨大變化，也因此和中國結下不解之緣。作為最早參與比雷埃夫斯港建設的希臘人，他與筆者分享了自己在比港工作的故事。
“中遠海運接手比港當天，工人們就開始罷工。”塔索斯說，由于當時希臘經濟非常不景氣，各行各業員工不斷地被政府削減工資，導致希臘人有強烈的抵觸情緒，害怕中國人搶走他們的飯碗。
“但是，中國人最終還是用真誠與友好打消了所有負面的情緒。”據塔索斯介紹，中遠海運僅派了6名管理人員對公司進行管理，不但沒有搶走當地人的飯碗，還創造了新的工作崗位。
“中遠海運接手比雷埃夫斯港后，帶來了中國企業高效務實、溝通透明化的東方文化和管理智慧。”據塔索斯介紹，基于希臘員工人數占據絕大多數的情況，碼頭探索出一套獨特的中國式管理辦法。對于沒有儲蓄習慣的希臘員工，在工資發放前經常因為一些臨時原因導致周轉困難，公司就針對性地建立了相關制度，讓員工可以提前預支部分工資。
塔索斯告訴筆者，為了更好地激勵員工，公司每年都會評選出4名“洋勞模”，進行為期一周的免費中國行。2010年他就曾作為優秀員工，留下了一段難忘的“中國記憶”。
設施聯通拉近民心相通
中遠海運積極承擔社會責任，使比港成為中希友好合作項目的典范。中國駐希臘大使鄒肖力在談到比港項目時說，作為“一帶一路”的重要組成部分，比港項目在做到了基礎設施、貿易、資本、政策溝通之后，還做到了民心相通。他說，比港也是一座宏偉的橋梁，一座連接兩國人民的橋梁。
前不久中國“一帶一路”國際合作高峰論壇“增進民心相通”平行主題會議上，塔索斯還作為嘉賓為大家朗誦了一首《比雷埃夫斯的孩子》，并講述自己參與“一帶一路”建設和民心相通工作的體會和收獲。他坦言，這份經歷與收獲，成為他永遠值得珍藏和自豪的記憶。
“獨特的中國式溫情將我們的心拉得更近。” 談到和中國人的友誼時，塔索斯感慨萬千。他告訴筆者，中遠海運剛接手比雷埃夫斯港時，員工們只能選擇自己從家帶飯。碼頭管理層研究后決定，由公司提供免費午餐。在每年的圣誕節，碼頭還會邀請14歲以下兒童和他們的員工家長共度圣誕，并給小朋友準備一份圣誕禮物。
“打鐵還需自身硬。”在談到如何從設施聯通升級到民心相通時，中遠海運比雷埃夫斯港口有限公司總裁傅承求指出，只有把比港項目建設好、經營好，為股東創造更多的利潤，為社會創造更多的財富和就業機會，才是民心相通的保障和落腳點。
“民心相通最重要的方式是合作和分享。”傅承求坦言，中希雙方也是在互相理解、學習和溝通中彼此適應，從而成功合作。傅承求強調，“‘一帶一路’合作藍圖正在一步步展開，我們會繼續加強管理，將比港項目打造成中希溝通的窗口和橋梁，在中希文明歷史上譜寫新的篇章。”
潤物細無聲。更多關于比港民心相通的故事，就寫在比港晝夜忙碌的碼頭上，就寫在“一帶一路”這載著共同夢想的航程上……
