強化事故處理“四個不放過”
吳淞海事中小型船舶專項整治常態化
2018年3月7日，吳淞海事局指揮中心電子巡航系統發出預警信息：兩條高風險船舶“綠地11”輪和“綠地66”輪進入吳淞指揮中心監控水域。指揮中心值班員立即采取措施，通過高頻指令兩輪到吳淞口8號錨地拋錨等待進一步檢查。
至8日上午，海事執法人員與海警已完成對“綠地11”輪和“綠地66”輪的聯合檢查。
檢查發現兩輪均未攜帶有效的國籍證書、船檢證書、最低配員證書，所有船員均未攜帶有效適任證書。
目前海事執法人員已對兩輪開具違章并增派海巡艇對違法船舶定點看守，海警對相關無證駕駛人員處以行政拘留10天。
“綠地11”和“綠地66”兩輪被確認為高風險船舶，還要由四個月前的一次船舶碰撞事故說起，讓我們一起回顧一下事情的經過。
當時海事執法人員第一時間趕到事故現場時竟然發現：
所有船員均未持有有效適任證書！
隨著后續事故調查的逐步開展，事故原因也漸漸清晰：
（1）“綠地67”輪沒有采取主動避讓措施；
（2）“綠地67”輪操縱不當；
（3）“綠地67”輪瞭望疏忽。
“綠地67”輪因為船員不適任的人為因素導致此次事故的發生，致使整船沉沒、一人喪生。教訓是慘痛的。由于該輪所屬的舟山綠地海運有限公司管理不善，吳淞海事局將該公司列入黑名單，船舶交管中心重點關注該公司所有船舶。這才有了本文開頭的電子巡航預警系統的標識跟蹤。
重點關注
事故發生后，吳淞海事局將秉持“四不放過”處理原則：
事故原因未查清不放過
責任人員未處理不放過
責任人和群眾未受教育不放過
整改措施未落實不放過
中小型船舶安全管理專項整治行動是一場持久戰。吳淞海事局將不斷總結經驗，強化源頭管理，堅決消除中小型船舶安全隱患。同時希望廣大船公司引以為戒，加強公司管理，為共同營造良好的水上安全環境承擔一份責任。
